網(wǎng)上有很多關(guān)于一種pos機(jī)天線結(jié)構(gòu)專利,天寶 TransPak GPS專業(yè)接收機(jī)拆解的知識，也有很多人為大家解答關(guān)于一種pos機(jī)天線結(jié)構(gòu)專利的問題，今天pos機(jī)之家(www.shineka.com)為大家整理了關(guān)于這方面的知識，讓我們一起來看下吧!
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一種pos機(jī)天線結(jié)構(gòu)專利
最近淘到了一臺天寶Trimble TransPak GPS專業(yè)接收機(jī)，給大家拆開看看
美國天寶公司，成立于1978年，專業(yè)致力于GPS的開發(fā)和應(yīng)用，不少測繪設(shè)備都是天寶的產(chǎn)品
除了GPS，還見過天寶的OCXO。
這是要拆解的GPS主機(jī)，看起來很像出租車的計(jì)價器
一個LCD顯示屏，一個功能選擇開關(guān)，2個輸入開關(guān)
這是早期的產(chǎn)品，1993年生產(chǎn)的
尺寸如下
上部，一個大大的方形隆起，是內(nèi)置GPS天線
側(cè)面，每邊各有一個吊環(huán)，這邊還有一個外置天線的接口
位于側(cè)面的GPS外置天線接口，采用SMA接口
接口上有一個金屬制的保護(hù)蓋，不接天線的時候可以擰上
為了防止蓋子丟失，蓋子被一根細(xì)繩栓在機(jī)殼上
為什么經(jīng)過了近30年，那根細(xì)繩沒有斷？因?yàn)槟蔷尤皇且桓摻z繩！
還是多股編織的，非常柔軟，但又不失強(qiáng)度
后部，是電池的位置，可惜已經(jīng)沒有電池了，不知道能不能淘到
可以用12V電池為它供電，電流大約不到300mA
和現(xiàn)在比起來算是相當(dāng)耗電的家伙了
銘牌，型號是14992-30
天寶的LOGO還是過去的六分儀LOGO
電池觸點(diǎn)，經(jīng)過歲月的洗禮，已經(jīng)氧化了
下面開拆，最喜歡這種中古設(shè)備，全是螺絲，基本沒有卡口
也沒有討厭的超聲波焊接，擰開螺絲，即可打開機(jī)殼
打開的樣子，首先能看見的就是一圈橘紅色的防水密封圈，近30年了還有彈性
機(jī)殼很另類，截面是傾斜的，我們暫且稱大線路板的是主機(jī)側(cè)
小線路板的是后蓋側(cè)吧
所有螺絲孔都是內(nèi)鑲的銅柱結(jié)構(gòu)，沒有一個損壞的，非常結(jié)實(shí)
來看看后蓋側(cè)的小線路板
這是一個比較古老的DC-DC電路，有點(diǎn)像ATX電源
不僅要為主機(jī)提供多路電源，還要由主機(jī)控制開關(guān)機(jī)等，帶PS-ON信號
輸出5V和-8V兩路電源，別的高級型號還帶電池管理等功能
臥式電容器，要是現(xiàn)在肯定就貼片解決了
這個倒L型的金屬片其實(shí)是一個散熱器，仔細(xì)看可以看到藏在后面的
一個TO-220封裝的晶體管
電路主題，3片集成電路從左自右分別為CD4011、CD4013、MC33063
MC33063大家估計(jì)不熟悉，但是要是提起他的兄弟MC34063大家應(yīng)該都知道
沒錯，他倆是同門兄弟，MC33063是MC34063更早的產(chǎn)品，都是DC-DC集成電路
要是按現(xiàn)在的眼光看，用電池供電的設(shè)備采用MC33063供電，實(shí)在是不符合高效節(jié)能的要求的
現(xiàn)在的DC-DC電流效率可以達(dá)到95%以上，但是當(dāng)年有MC33063已經(jīng)是不錯的選擇啦
DC-DC的電感，磁罐型的，減少漏磁，那個-8V電源應(yīng)該也是從這里來的
后面散熱器邊上還有跳線帽，不知道是設(shè)置什么的
下面來看看主電路板部分
可以看出上面有很多空位置，那是為不同型號的設(shè)備留下的預(yù)留焊盤
包括EEPROM，這臺設(shè)備只插了兩顆
這是CPU，摩托羅拉的MC68HC000，真是CPU啊，微處理器
要外接RAM和ROM甚至接口電路才能工作
要是放在現(xiàn)在，一顆單片機(jī)就解決了嘛
U5和U9是兩顆SRM20256靜態(tài)隨機(jī)儲存器，單片容量32KB
應(yīng)該算是CPU的緩存或者內(nèi)存吧，板上還有其他6片的空焊盤
話說我可以把他們補(bǔ)滿嗎？？？
陶瓷封裝的是27C512EEPROM芯片，相等于硬盤，內(nèi)存有固件
可以上4片，我這個設(shè)備功能少，只有2片
為了防止插座上的芯片收到震動發(fā)生掉落的可能，廠家專門用捆扎帶固定了芯片
近處的兩顆芯片是DS1231和M6242B，分別是電源監(jiān)控和時鐘電路
最近的插口是電源口，和后殼上的電源板相連，AMP的產(chǎn)品
時鐘晶振，透明的晶振，第一次見到，非常漂亮
讓我想起了晶振的一個別名：水晶震蕩子
古老的記憶電池，14500的鋰-亞硫酰氯電池，已經(jīng)沒電了
這里用的是以色列的塔迪蘭電池，著名的軍工企業(yè)，這家的電池還是很有名的
直到現(xiàn)在，還是這樣經(jīng)典的淡紫色外皮
1990年的電池？？？
反正沒電了，一會更換
拆下數(shù)字板，都是十字螺絲固定，好拆
這顆螺絲靠近過孔焊盤
為了防止短路，它有一個專門的塑料墊片
擰開8顆螺絲，即可取下數(shù)字板
下面是信號板，兩者見通過排針排座連接
拆下的數(shù)字板
接插座仍然是AMP的產(chǎn)品
數(shù)字板邊上的板號
繼續(xù)解剖信號板，要知道，這可是分立元件的GPS接收電路
不像現(xiàn)在，一個GPS模塊就搞定了
用套筒卸下8顆間隔銅柱
信號板露出全貌
兩根射頻電纜是來自天線的兩根饋線
一根內(nèi)天線，一根外天線
拔下饋線接頭，取下信號板
這塊板負(fù)責(zé)接收1575.42MHz的信號，并將其變頻，整形，解調(diào)出數(shù)字GPS信號
輸入數(shù)字板進(jìn)行處理，不像現(xiàn)在，一顆小小的模塊搞定
16.368MHz的TCXO，應(yīng)該是在GPS信號弱時，提供機(jī)內(nèi)時鐘基準(zhǔn)
看TCXO是5腳的，應(yīng)該是帶有馴服功能的吧
這是重點(diǎn)的，GPS高頻信號處理單元
正中央的，是高頻前端和變頻電路
這里，天線送來的RF信號，被預(yù)放大后送入變頻電路，變成頻率較低的中頻
有兩塊垂直安裝的模塊化小電路板，是作為高頻信號解調(diào)的一部分
前面的這塊，應(yīng)該是后級信號處理電路，有一個LT1016超高速比較器和SA604FM后級
猜測應(yīng)該是對接收到的GPS信號進(jìn)行解調(diào)，整形，然后送入處理電路
這一塊，似乎是2級本振，提供一個頻率略低的中頻信號
兩根天線接口，從銅箔走線可以看出，兩個天線可以同時使用
似乎是一個天線合路器電路
觀察了一下，外部天線接口下面，帶有為有源天線提供電能的電源電路
信號板上的4顆芯片，右側(cè)的排座是去顯示面板的
一顆ADC0808,想必是把接收到的模擬信號進(jìn)行數(shù)字采樣，送入CPU進(jìn)行分析
XR88C681是一顆2通道UART接口收發(fā)器
還有一個74是普通的邏輯門
不知道是什么接口，排針非常尖利
可能是其他型號留的外置接口
繼續(xù)看看內(nèi)置天線長什么樣子，畢竟頂上那么大一個鼓包呢
信號板拆掉了，露出來10顆螺絲
好吧，一個內(nèi)置天線用10顆螺絲固定，逐一松開
發(fā)現(xiàn)上面，居然是一個獨(dú)立的小蓋子
底下藏著，那么大一個天線！
天線的尺寸
和常見的GPS天線比一比
再來說這個小蓋子，為了密封，做工也是一絲不茍
10顆螺絲固定不說，密封圈也是必須的
快30年了，密封效果究竟如何呢
看看接縫處的灰塵痕跡就知道了
最后，再來看看面板的構(gòu)造
擰開固定面板的螺絲，即可將面板總成從機(jī)殼上拆下
反面
想拆下線路板，要先把旋鈕拆下來
先卸下波段開關(guān)的旋鈕，是銅芯的旋鈕
擰開波段開關(guān)的固定螺絲，我一直很好奇這些旋鈕如何防水
結(jié)果，這是頭一次見到的防水密封螺母
上下各有一層橡膠密封圈
波鈕開關(guān)也是一樣，固定螺母上自帶防水膠套
這樣，即可分開面板和線路板
背面，最大的那個芯片是是日立的HD44780芯片
液晶是一片2004LCD
開關(guān)們，一個波段開關(guān)，2個鈕子開關(guān)
波段開關(guān)，GRAYHILL的產(chǎn)品，GRAYHILL專門生產(chǎn)人機(jī)互動界面
各種開關(guān)，也是他們家的特長
一些被割斷的跳線，應(yīng)該是一些可改變的功能
拆解完了，看看這臺設(shè)備開機(jī)是什么樣子吧
但是，用之前要先修復(fù)一下，內(nèi)部的記憶電池已經(jīng)沒電了
記憶電池沒電的后果就是內(nèi)部設(shè)置，時鐘什么的全都無法保存
而且調(diào)整參數(shù)的時候經(jīng)?？D，不知道跟電池沒電有沒有關(guān)系
買了一節(jié)相同的鋰亞硫酰氯電池
鋰亞電池最大的優(yōu)點(diǎn)就是超大的容量，作為記憶電池可以用很久
不過快30年了，用完了，也理所應(yīng)當(dāng)
將舊電池拆下，測量一下，嗯，確實(shí)沒電了
安裝新電池，焊好即可
按拆機(jī)的反方向重新組裝好，用一個12V蓄電池給他供電
面板上通過旋轉(zhuǎn)開關(guān)選擇需要的功能，最上面是關(guān)機(jī)，OFF檔
開機(jī)畫面，1993年的設(shè)備啊
這是POS檔，顯示時間，位置坐標(biāo)，海拔，用谷歌地圖查了一下，應(yīng)該是比較準(zhǔn)的
歡迎各類導(dǎo)彈原子彈氫彈，雞蛋鴨蛋鵪鶉蛋等前來襲擾哈
估計(jì)是設(shè)備太老了，那個年份顯示是不正確的，不知道為什么，似乎改不了
定位的時間還是比較快的，更換記憶電池后，星歷信息可以保存下來
放在窗口，關(guān)機(jī)后再啟動大約30秒不到就可以完成定位
在沒換電池前，大約需要2分鐘左右可以同步時間信息，要5分鐘左右可以同步位置信息
應(yīng)該算是冷啟動吧
NAV這個界面，主要是速度，航向，以及航向角，偏航角這些信息
請注意最頂端那個：TO 0，這是可以在后面設(shè)置定位點(diǎn)，
然后以當(dāng)前位置到那個定位點(diǎn)來計(jì)算
TIME這個界面里，可以看時間相關(guān)信息
ETA是估計(jì)到達(dá)時間，TTG是航行總時間
最下面那個LastFIX是和衛(wèi)星最后一次定位的時間
再向下，是DIST，這個選項(xiàng)和距離相關(guān)
第一行，TO 0 LASTFIX是指到第0號定位點(diǎn)的距離
第二行，F(xiàn)RM 0 LASTFIX是離開第0號定位點(diǎn)的距離
這兩個定位點(diǎn)可以分別設(shè)置
也就是說可以顯示成離開X號定位點(diǎn)的距離，然后距離Y號定位點(diǎn)的距離
RNG代表運(yùn)行距離，BRG是目的地方位角
因?yàn)闆]有運(yùn)動，所以都是零
再下面這個WPT選項(xiàng)里，就是設(shè)置定位點(diǎn)用的
可以編輯很多定位點(diǎn)，最多儲存100個
可以按編號編為0、1、2、3.......這些，然后被前面的功能進(jìn)行調(diào)用
這個STS，還沒搞懂是做什么的
最后，是設(shè)置選項(xiàng)，可以設(shè)置顯示格式，使用環(huán)境，時區(qū)
因?yàn)樵诒本?，所以時區(qū)設(shè)置為UTC+8，顯示格式設(shè)置為DMS，也是就是度分秒
地圖用默認(rèn)的WGS-84
最后，還有一個奇葩的設(shè)置：顯示屏背光
為什么說它奇葩呢，這個設(shè)置要進(jìn)入關(guān)機(jī)狀態(tài)才能設(shè)置，這種設(shè)計(jì)還是頭一次見
也就是說開機(jī)后，要把轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)到關(guān)機(jī)位置，此時會有15秒關(guān)機(jī)延時
要在這15秒內(nèi)，用邊上的搖桿設(shè)置背光，一共有關(guān)、弱、中、強(qiáng)4檔
設(shè)置好了，趁倒計(jì)時沒結(jié)束，趕緊再轉(zhuǎn)到需要的功能檔，否則就關(guān)機(jī)了，又得重來一遍
但是，可能是老化了的緣故，即便是強(qiáng)檔，也是很微弱的光亮。。。
有空把它拿到車上去試了試
發(fā)現(xiàn)基本功能全部正常，把家設(shè)置成定位點(diǎn)0，單位設(shè)置成定位點(diǎn)1
測試了設(shè)備的各種功能，角度，距離，速度顯示都沒有問題
唯一的缺點(diǎn)就是，背光太暗了，LCD顯示角度也比較小，白天看起來比較費(fèi)勁
至此，全部拆解就結(jié)束了，總結(jié)一下吧，這真是一個很老的設(shè)備了，
無論從速度，性能，便攜性和現(xiàn)在的設(shè)備都沒法比
但是，老設(shè)備依然有它獨(dú)特的魅力，精細(xì)的做工，厚重的用料一絲不茍
雖然沒有什么實(shí)際應(yīng)用價值了，但是留作收藏把玩以還是不錯的小玩意
完，謝謝觀賞！
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作者：2n3055
本文來源：數(shù)碼之家
以上就是關(guān)于一種pos機(jī)天線結(jié)構(gòu)專利,天寶 TransPak GPS專業(yè)接收機(jī)拆解的知識，后面我們會繼續(xù)為大家整理關(guān)于一種pos機(jī)天線結(jié)構(gòu)專利的知識，希望能夠幫助到大家！
