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現(xiàn)在的21路公交車
21路公交車(資料圖)
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞煙臺(tái)開發(fā)區(qū)10月12日訊(通訊員 蔡宏坤 記者 王世羚) 每當(dāng)旭日東升，人們還在熟睡之時(shí)，它已開始了一天的關(guān)愛陪伴之旅。從風(fēng)景優(yōu)美的天馬棧橋出發(fā)，經(jīng)過繁華的德勝商城、火車站、振華商廈、毓璜頂，一路到達(dá)景色怡人的塔山風(fēng)景區(qū)，其線路涵蓋了煙臺(tái)開發(fā)區(qū)和芝罘區(qū)商業(yè)最繁華，人流量最密集的地區(qū)，為沿途的市民提供著安全、舒適、準(zhǔn)時(shí)的公交服務(wù)。5分鐘的發(fā)車間隔，足以見得它對(duì)于市民的重要。它就是21路，也正如它的編號(hào)，21路公交車始終堅(jiān)持 “愛一路”服務(wù)理念，在關(guān)愛乘客的平凡之路上，見證著煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)的騰飛，記錄著這座城市光陰的故事。
煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是一座朝氣蓬勃的海濱新城，1984年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式成立，1985年3月20日開始動(dòng)工興建，是全國首批14個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)之一。伴隨著這座海濱新城的興起，21路公交應(yīng)運(yùn)而生。1987年9月，煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公共交通公司正式成立，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)的城市公交之路就此蓬勃發(fā)展。作為煙臺(tái)開發(fā)區(qū)公交公司的“首班車”，1987年10月1日，21路正式上線(開發(fā)區(qū)至南山公園)，營運(yùn)車輛10臺(tái)，自此21路車正式踏上了服務(wù)大眾的歷史舞臺(tái)。
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伴隨著煙臺(tái)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，往來芝罘區(qū)和煙臺(tái)開發(fā)區(qū)的市民與日俱增，為方便市民出行，21路的營運(yùn)車輛也在不斷增加。1992年，21路營運(yùn)車輛增至19臺(tái)，交通局以承包經(jīng)營的方式新增十幾臺(tái)小巴補(bǔ)充到21路，在那個(gè)年代出租車相對(duì)較少，而小巴又具有招手即停、就近下車、靈活性好等特點(diǎn)，很受市民的歡迎，21路小巴在特定歷史階段為城市公共交通作出過貢獻(xiàn)。1997年11月，為加強(qiáng)管理，21路72臺(tái)小巴劃歸煙臺(tái)開發(fā)區(qū)公交公司管理，確保了小巴的有序營運(yùn)，進(jìn)一步提升了21路的服務(wù)品質(zhì)。
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1998年8月，根據(jù)煙臺(tái)市政府領(lǐng)導(dǎo)及煙臺(tái)市旅游局批示，將21路調(diào)整為旅游線路，芝罘區(qū)內(nèi)終點(diǎn)由南山公園延至塔山娛樂城。1999年6月，為滿足煙臺(tái)開發(fā)區(qū)市民的出行需求，21路始發(fā)站隨公司西遷至馬家商貿(mào)城(今永旺夢(mèng)樂城處)，線路的延長(zhǎng)更好的滿足了市民的出行需求，也更好地帶動(dòng)了煙臺(tái)開發(fā)區(qū)西區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
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2000年，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)公交公司劃歸開發(fā)區(qū)管委管理，成為管委的直屬企業(yè)，為持續(xù)提升城市公交服務(wù)水平，管委領(lǐng)導(dǎo)不斷加大對(duì)煙臺(tái)開發(fā)區(qū)公交公司的扶持力度，2001年5月25日，煙臺(tái)開發(fā)區(qū)公交公司新購6輛濟(jì)南大客，補(bǔ)充到21路。至此，淘汰了所有老式車輛，21路擁有營運(yùn)大客29輛，雙層大巴2輛，小巴71輛，嶄新的公交車在為市民和游客提供了更加舒適的出行環(huán)境的同時(shí)也提升了煙臺(tái)的城市形象。
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的外國友人選擇來煙臺(tái)工作、旅游。2003年5月，為更好地服務(wù)于來自世界各地的外國友人乘坐公交車，21路大客實(shí)行中英雙語報(bào)站，這些貼心的國際化服務(wù)獲得外國友人的點(diǎn)贊。
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2003年11月10日，21路小巴以“二更一”的形式，淘汰小巴66臺(tái)，新上豪華大巴34臺(tái)，小巴自此退出歷史舞臺(tái)，取而代之的是準(zhǔn)時(shí)、安全、舒適的21路大巴車。
伴隨著煙臺(tái)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市民對(duì)公共交通的需求也與日俱增，2007年5月16日，21路車將始發(fā)站向西調(diào)整至天馬相城客運(yùn)站，形成了目前連接煙臺(tái)開發(fā)區(qū)和芝罘區(qū)主要商業(yè)區(qū)并輻射周邊的運(yùn)營線路。
隨著時(shí)代的進(jìn)步，環(huán)保概念已深入人心，21路已從2015年起，逐步用更為寬敞舒適的新能源車輛替代老舊車型，有效降低了公交車輛的尾氣排放，為煙臺(tái)的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)著自己的一份力量。為了讓市民乘車更方便、更安全，車上的電子設(shè)備也是日新月異，如今的車載POS機(jī)既可以刷公交卡，又可以使用支付寶、微信、銀聯(lián)卡。從前的的GPS時(shí)速監(jiān)控系統(tǒng)，已經(jīng)實(shí)時(shí)更新為防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可以更好地根據(jù)路況，進(jìn)行預(yù)警分析，并及時(shí)提醒駕駛員進(jìn)行安全操作，有效降低公交事故的發(fā)生，進(jìn)一步保障了乘客的乘車安全。
2018年底，根據(jù)煙臺(tái)市委規(guī)劃，煙臺(tái)市六區(qū)公交實(shí)現(xiàn)整合。2019年，以“一元公交”為契機(jī)，煙臺(tái)公交走入新時(shí)代，21路緊緊圍繞公交集團(tuán)“新時(shí)代、新動(dòng)能、新公交”發(fā)展理念，以科學(xué)調(diào)配運(yùn)力和優(yōu)化營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量為抓手，全面提升21路的營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。持續(xù)深化駕駛員安全、服務(wù)培訓(xùn)，通過老駕駛員的傳幫帶，將“愛一路”的服務(wù)理念不斷傳承，為市民出行提供高品質(zhì)的公交服務(wù)。
時(shí)光荏苒，21路承載著一代代煙臺(tái)人，感受著這座城市改革開放41年來的日新月異，見證了煙臺(tái)人的拼搏奮斗，使煙臺(tái)從一個(gè)小城區(qū)發(fā)展至位列全國城市GDP排名第19位的現(xiàn)代化城市。21路將繼續(xù)以關(guān)愛之心陪伴著一代代煙臺(tái)人，行駛在為實(shí)現(xiàn)美好理想的拼搏之路上。
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